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TIGER 2차전지TOP10 ETF는 미래에셋자산운용에서 운용하며, 2차전지 산업의 대표 10개 기업으로 구성된 상품입니다.
📉 현재 포지션 정리
- 매수가: 12,590원
- 수량: 76주
- 현재가: 약 7,775원 (2025년 10월 1일 기준)
- 평가 손실률: 대략 -38~-40%대 손실구간 (세금/수수료 제외 기준)
- ETF 개요 참고:
• 이 ETF는 KRX가 발표하는 “KRX 2차전지 K-뉴딜 지수”를 기초지수로 삼고 있음
• 국내 주식 위주 투자 (60% 이상) / 환헤지 없음
• 운용보수 약 연 0.40% 수준
🔍 2025년 2차전지 산업 환경 — 현재 상황과 흐름
✅ 긍정 요인
- ESS 시장 확대 기대
태양광·풍력 등 재생에너지 보급 확대 → 전력의 간헐성 보완을 위한 에너지 저장장치(ESS) 수요 증가가 기대됨. - 리튬 가격 반등 가능성
공급 과잉 우려 완화 조짐, 중국 감산 움직임 등이 리튬 가격 안정 또는 반등 요인이 될 가능성이 제시됨 - 밸류체인 내 공격적 움직임
배터리 소재, 양극재, 전해질 등 하위 밸류체인 기업들의 기술 개선, 원가 절감 노력이 계속되고 있음 - ETF 상승 모멘텀 확인
최근 1주일간 ETF들이 상승세를 보였고, 2차전지 테마 ETF들이 상승률 상위권에 자리했다는 보도도 있음
⚠ 부정 요인 / 제약 요인
- 수요 둔화 우려
전기차 보급 속도 둔화, 경기 둔화 여파 등이 배터리 수요 증가를 제한할 가능성 있음 - 가동률 저하 / 공급 과잉
국내 배터리 기업들의 가동률이 낮다는 지적이 있음 (배터리 3사 가동률 42% 수준 등)
이미 확정된 신규 생산능력이 수요를 훨씬 초과할 것이라는 분석도 존재함. - 보조금·정책 리스크
미국의 전기차 보조금 축소, IRA(인플레이션 감축법) 관련 불확실성 등이 업종에 부담을 줄 가능성이 제기됨 - 실적 기대치 하향 조정
하반기 업종 분석가들은 절대 실적의 바닥 구간은 지났다고 보면서도, 향후 이익 전망치는 개선 속도가 느릴 것이라는 평가 내놓음 - 저조한 투자 심리 / 모멘텀 부재
단기 반등 재료 부족, 투자자 관심 저하 등이 발목 잡을 가능성 있음
결국 지금은 업계가 전환기 국면에 있다는 느낌이 강하고, 반등보다는 보수적 접근이 요구되는 구간으로 보임.
📋 TIGER 2차전지TOP10 ETF 기본 정보
- 운용사: 미래에셋자산운용
- 기초지수: KRX 2차전지 TOP10 (한국거래소가 선정한 2차전지 대표 10개 기업)
- 수수료(총보수): 연 0.4% 수준5
- 주요 구성종목:
- 시가총액 상위 3개(각 25% 비중) + 기타 7개로 구성1
- 보통 LG에너지솔루션, 삼성SDI, 에코프로 등 대장주 중심
- 상장일: 2021년 12월 15일
- 운용자산: 시가총액 984억 원(2025년 기준)1
- 거래소: 유가증권시장
- 최근 가격: 8,285원(2025년 8월 22일 종가)4
- 52주 고가/저가: 2,935원 / 675원(레버리지 기준)1
- ETF 수익률 추이: 최근 한 달간 변동폭 확인 필요5
📊 기술적 분석 (차트 및 RSI)
- 주가 흐름:
- 8월 중순 이후 8,200~8,700원의 박스권이 지속
- 과거 고점 대비 30~40% 가량 조정된 상태
- RSI(상대강도지수):
- 30~40대의 저점 권역 추정(과매도에 가까운 구간)
- 단기 반등 가능성은 있으나 추세 전환에는 추가 모멘텀 필요
- 장기 이동평균선(60일/120일) 하향 돌파 후 횡보 지속
🌎 거시적/산업적 분석
- 2차전지 산업 동향:
- 글로벌 전기차·에너지저장장치(ESS) 시장의 지속적 성장
- 테슬라, 현대차 등 주요 완성차 업체의 배터리 수요 확장
- 한국 주요 배터리 기업(삼성SDI, LG에너지솔루션, 에코프로)의 업황은 양호하나, 소재·중간공정 업체의 실적 변동성 존재
- 전기차 보조금 정책, 유럽·미국 인플레 감축법(IRA) 변화에 민감
- 거시경제 변수:
- 미 연준 기준금리 2025년 하반기 인하 예상
- 금리 인하 시, 성장주 섹터(특히 2차전지 관련)의 자금 유입과 반등 가능
⏳ 향후 전망 및 매도 전략 제안
제 의견으로는 향후 전망을 아래와 같이 제시드릴 수 있습니다.
- 중단기 전망:
- 당분간 박스권(8,200~9,000원) 내 등락 예상
- 산업 모멘텀(전기차 수출, 정책 지원)과 금리 인하 기대감이 반등 조건
- RSI가 과매도 구간에 진입했으므로 추가 하락보다는 기술적 반등 기대
- 적절한 매도 시기:
- 금리 인하 전후 1~2개월이 저점 대비 강한 반등이 예상되는 타이밍
- 2026년 1분기 예상 금리 인하 전후에 종목별 실적 발표(배터리업체) 및 산업 뉴스와 함께 10~20% 이상 단기 반등 시 일부 익절을 권장합니다
- 목표가: 보유가(12,590원) 복구 혹은 단기 반등 시 11,000~12,000원대 분할 매도 전략
- 관심 포인트:
- 주요 배터리 완성기업의 신규수주 뉴스, 글로벌 전기차/ESS 시장 성장률
- 연말 미국 대선, 유럽 정책 변화 등 거시적 이슈 동반 모니터링 필수
- ETF 내 종목 교체 및 재구성 주기도 유의
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